昨日，出现了那场暴雨，主城区之中，有37个点位出现积水情况，积水最深达到半米，可是往年必定会被水淹的北站隧道、牛街庄，却奇迹般地扛住了，在这背后，存在着一场对于城市“地下血脉”的一次集中考验。

一场分布不均的暴雨

在前日8时到昨日8时这个时间段内，我市主城区遭遇到了今年进入汛期以后最为强烈的单日降雨。此次强降雨在时间和空间上的分布极其不均衡，雨水很大程度上主要汇聚在了五华区以及西山区。呈现出这样一种“偏心”的降雨模式，直接致使主城区不同区域的积水情形有着天壤之别，还使得城市排水系统的不足之处完全暴露出来。市防汛办所提供的数据表明，在24小时内降雨量达到了今年的峰值。

37个积水点的困境

这场突如其来的暴雨，于海屯路、潘家湾地段、新闻路、学府路等区域以及沿线之处，造就了37处出现淹积水的点位，这些点位的积水深度，普遍处于20至50公分的范围。当中，普吉立交桥的积水情形最为严峻，已然达到半米之深。于新闻路那儿，积水四处流淌，漫过道牙，深度超过20厘米，而在此处最深的地面，积水高度甚至没过了膝盖，致使十多间临街而立的商铺遭遇水浸而有进水情况产生，并且，在环城西路，一位骑着自行车前行的市民，不小心一下摔倒在积水中。潘家湾大村所出现的积水深度，最深的时候同样达到了50厘米这般程度，从而给当地居民开展日常出行活动带来了极大的不便之处。

令人意外的安全地带

不管多处纷纷告急，然而市民以往年份里最揪着心的北站隧道、牛街庄涵洞、金星立交桥、东郊路等地方这回却未曾出一丝问题。上午8点40分处于高峰期时，西华隧道内车辆有条不紊地通行着，只有入口处有少量雨水。北站隧道因为排水方式改成了压力管道强排，泵站供电进行了升级，再加上社区楼栋长的实时监控，今年几场大雨都没有出现大面积积水的情况。这些点位的“脱险”，证实了工程性整治的有效性。

排水抢险的昼夜奋战

接到积水报告之后，各级从事防汛工作的部门、负责排水的公司以及街道的相关工作人员立马快速赶到现场去进行处置。在牛街庄这个地方，官渡区金马街道安排配备了4台抽水机，以严阵以待这样的状态随时准备应对。排水公司的工人范卫亭表达称，他们从11日开始就着手清理金星立交桥到金夏路之间的淤泥，有50人已经工作长达半个月时间了，要是没有这项工程作业的话，金星立交很有可能难以避免遭受水淹的情况。截止到昨日下午4点的时候，城区存在积水的地点已然基本上处理完了相关事项，使其恢复了交通秩序。

新闻路上的临时摆渡

新闻路之上，积水情况很严重的那个地儿，出现了一幕，实在真的是令人忍不住就唏嘘出声。上午9点45分前后的样子，两名做收废品活计的务工人员，脑袋灵机一动想出办法，将人力三轮车转变成为所谓的“摆渡船”，并以每个人每次收取5元费用的方式帮助不能顺利通行的市民开始“渡河”行动。这其中一方面从而是体现了广大市民具备应对那种紧急情况出来的智慧，与此同时于另一方便又实际上折射出部分路段在排水这个能力方面滞后不前因此带来让人尴尬的状况。负责排水工作的环卫工人冉桂兰把其中具体原因给道出来：存在于下水道的管网出现老化，并且排水一点都不顺畅，而这一现象完全是古老城区一直以来所共有的那个病害。

西片区的排水软肋

排水公司的总经理赵思东进行分析，在历史上西片区一直是容易发生内涝的区域那地方，区域以内存在着多条河道在城市不断发展的进程当中消失不见了，进而致使雨水调蓄的能力有所下降。跟主城的其他片区相互比较而言，西片区的排水体系不但相对显得弱小，而且具有较强的独立性，所有的雨水都是通过隧道直接排放到滇池草海当中去。想要彻底根治水患这种情况，就一定要对西片区实行系统的排水方面的提升改造举措，而此已成为摆在城市管理者跟前的急迫课题了。八九月份依旧是降雨集中的时期阶段，防汛这根弦一点都不能够放松的。

这场倾盆大雨对我们的城市进行了检验，同时也将不少问题暴露了出来。各位读者，你昨天在上班途中有没有遭遇积水导致通行受阻的情况？对于家门口容易出现积水的地点整治，你有着什么样的建议？欢迎在评论区域留言发表和大伙分享，为了能让更多人数看到我们城市发展带来的变化，请点个赞！