不少人开车上路，收到罚单后却一头雾水，弄不明白自己究竟是怎样违了章。实际上，路上那些24小时值守的电子眼，背后有着一套清晰的工作逻辑，它仅记录符合法规认定的违法行为。搞懂它的工作原理以及违法认定标准，并非是为了教你钻空子，而是帮你从根源上避免违章，使每次出行都更安全。

闯红灯认定必须有三张完整照片

有许多的人误以为车头跨越界限就算是闯了红灯，这属于一个常见的错误认知。电子眼若要认定是闯红灯，就必然需抓拍到三张完整的照片，第一张照片是指车辆的前轮经过路口停止线的那一刹那，第二张抓拍画面是显示车辆已全然驶入到路口这一情形，第三张照片则是记录着车辆通经过路口抵达对面道口的瞬间表现形式。

这三张照片，每张均不可或缺，并且，每张照片之上时时刻刻都会自行叠加获取抓拍的时间、地点以及方向信息，进而形成一组完整的证据链条倘若仅仅只是车头越过停止线，然而却及时刹住车辆停下，电子眼仅仅就只会记录一张照片，一定不会认定为闯红灯，可是需要留意，就算未出现闯红灯的情况，越线停车其本身同样是一种违章行为。

超速抓拍不是只看瞬时速度

不少世人以为超速抓拍乃是借助单一点位实施测速，然而现今诸多路段实际上运用的是区间测速。区间测速的理论原理相当简易，属于记录你步入测速场域的时刻以及脱离的时刻，凭依两个点位之间的间距测算并且搞清楚平均速度这般的状况。

设想一下，要是有一段长度为10公里的路段，它的设定限速是100公里每小时，要是你进入这个路段的时间恰好是10点整，那么按照这个限速标准跑完这段路起码得需要6分钟，要是你仅仅用了5分钟就跑完了，那平均速度可就超过限速了。有些驾驶员有着这样的习惯，就是在经过测速点之后就猛地踩下油门，在那种设立了区间测速的路段里面，像这样做可是很容易被抓拍的。所以说，最好的办法就是在整个路段都保持匀速行驶。

违法停车抓拍有禁停标志和区域之分

如今城市之中，违法停车抓拍极为灵敏，然而不少人却弄不明白哪些地方能够临时停车。于设有禁止停车标志以及黄色实线的路段，电子眼执行的是即停即拍，也就是说车辆停下的瞬间便进行记录，并不存在3分钟或者5分钟的缓冲时间。

而于禁止长时停车标志以及黄色虚线路段之处，通常是准许临时上下客的，不过要求驾驶员不得离开车辆并且即停即走。电子眼会借助连续抓拍来判定你是否长时停放，一般在3到5分钟内驶离便不会记录。但需留意，公交车站30米以内、路口50米以内这些特殊区域，无论有无标志俱是不能停车的。

不按导向车道行驶看地面标线

路口的电子眼，对那种不按照导向车道行驶的情况，抓拍起来是极其精准的。当你快要进入路口之前，地面上都是有导向箭头标线的，直行的车道、左转的车道、右转的车道，划分得明明白白清清楚楚。电子眼会在你越过停止线之前，拍下你所在的车道，然后再结合你实际行驶的方向，来进行判定。

倘若你停留在左转车道却径直直行通过路口，又或者于直行车道进行左转操作，均会被抓拍，有些驾驶员来到路口发觉排错队伍，企图压着实线实现变道，这般做法更为危险，鉴于实线变道本身即为违章行为，最佳的方法乃是提前留意路牌，提前实现变道至正确车道。

不系安全带和接打电话夜间也能看清

不少人觉得夜晚时光的光影状况欠佳，电子眼没办法拍到车辆内部的细微之处，这属于一种错误的认知。当下的电子眼全数配备了高清晰度的补光灯具，能够清晰地捕捉小轿车驾驶内部的图像。对于不系安全带这种违法违规的行为，在证据照片之上能够明白地看到安全带没有紧密贴合身体，甚至清晰地辨明安全带的色彩。

接打电话的情况更为明显，驾驶员将手持的手机放置在耳边，或者出现低头去看手机屏幕的动作，这些都会被记录下来。有些驾驶员认为在等红灯的时候看手机并无问题，然而实际上只要车辆处于正在行驶的状态之中，手持并且使用手机都是属于违法的行为。使用蓝牙耳机或者车载电话则不会对安全产生影响。

占用专用车道电子眼全程监控

存在专门电子眼监控的专用车道，有公交专用道，应急车道，以及非机动车道，公交专用道于规定时段仅限公交车通行，私家车驶入会被抓拍，高速公路应急车道唯有车辆遇故障等紧急情况方可占用，停车休息和解手均不属于紧急情况。

有的驾驶人员瞅见应急车道没什么车就想着开过去插队，这样的侥幸心态是不行得通的。应急车道的电子摄象装置平日里一般安放在龙门架或者高架桥上，能够清晰地看到你长时间占用车道驾车。一旦被那里的设备抓拍住了，所扣的分数和罚款相较普通的违规操作更为严重。

平时你在开车的时候，有没有碰到过那种被电子眼抓拍到，然而自己却感觉特别冤屈的情形呢，欢迎在评论区把经历分享出来，以此让大家一块儿规避风险，点赞并转发，好使更多开车的友人能够看到。